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雪铁龙赛纳,为何只能是传说?

Allbet登录网址 2020年11月22日 科技 14 1

雪铁龙赛纳,为何只能是传说? 第1张


两个月之前,车辙君看到在推送的丰田塞纳的文章留言区,有评论说“不是雪铁龙塞纳(准确写法应是赛纳,许多人都市搞混,固然混着写实在也没什么问题,差评。那时一惊,居然还有人对这款停产已久的车心心念,那时就萌发了要写一写雪铁龙赛纳。只是一拖,拖到现在,今天算是交作业。



汽车圈“塞纳的重名现在看是最多的。


以塞纳之名,最先让你想到是什么车?是可奶爸可商务的丰田塞纳?照样顶级赛道神器迈凯伦塞纳?实在在90年代,除了车神塞纳,同样有一台车也叫“塞纳,知道这台车的人,可能一不小心就暴露了年数。它就是来自法国的雪铁龙赛纳(从这最先我们就按习习用官方的称谓)


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雪铁龙赛纳的宿世今生


能冠以赛纳之名,都非等闲之辈。雪铁龙赛纳也不破例(虽然和车神塞纳没啥关系)


我们把时间线推到上世纪90年代末期,彼时PSA团体设计开发雪铁龙ZX(海内叫富康)的换代车型,由于ZX壮大的市场显示,换代车型XSARA(赛纳)顺理成章地沿用了许多ZX的手艺和设计思绪。



我们知道,欧洲的街道通常较为狭窄,错综复杂,人口密度大,停车位相对重要。以是小巧的车型在这里如鱼得水,备受市场的青睐。


赛纳作为欧洲小车,自然也就有着欧洲小车的设计精髓——在轴距、车长和车身结构的选择上异常郑重,沿用了ZX的轴距2540mm,车身在ZX的础上进行了一定的加长,而且针对差别的客户群体划分推出2门、4门、和5门旅行等多个车身版本。掀背版本车长为4190mm,而旅行车版本则达到了4370mm。动力系统匹配包罗1.4L、1.6L、1.8L和2.0L汽油引擎,以及1.6L、1.9L和2.0L涡轮增压柴油发动机。

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1 条回复
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    (2020-11-22 00:18:07) 1#

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