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北京时间7月2日晚间,美国电动车巨头特斯拉宣布今年第二季度的交付数据。通告显示,特斯拉在第二季度共生产206421辆电动车,共交付201250辆电动车,两项数据均创下公司的季度新高,亦超出市场预期。

在交付数据宣布后,特斯拉当日股价开盘后随即拉升至700美元关口,但厥后股价泛起回落。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上祝贺公司团队在第二季度产量和交付量均录得超20万辆,但强调仍面临着诸多挑战。在二季度,由于汽车供应链原质料价钱团体上涨,尤其是车用芯片的欠缺,特斯拉在美国多次上调了Model3和ModelY的起售价;在中国,特斯拉遭到一名女车主索赔, *** 事宜风浪至今仍未平息,对特斯拉带来口碑危急。

延续两个季度创新高,特斯拉半年交付近40万辆

虽然今年第一和第二季度,特斯拉的交付量划分同比增进109%和121%,但最近三个季度的环比增进有所放缓——与去年第四序度的18万辆交付相比,特斯拉在今年第一和第二季度的环比增进只有2.2%和8.7%,反映公司的产能提升较为有限。

从二季度的交付数据来看,特斯拉的重心在Model3和ModelY。在二季度,Model3和ModelY共交付199360辆,占比高达99%,是特斯拉二季度交付量同比翻番的主力。

值得注重的是,由于需要生产新款ModelS和ModelX,今年年头特斯拉对其生产线举行了升级调整,这导致特斯拉今年第一季度ModelS和ModelX的产量为零,二季度也只生产了2340辆,同比下降63%。

这对特斯拉的交付造成一定的影响,上半年ModelS和ModelX的交付量只有3910辆,因此特斯拉上半年绝大部门的交付主要依赖Model3和ModelY,二者占特斯拉交付总量达99%。

现在特斯拉尚未宣布区域的相关数据,不外凭证第三方机构的监测,特斯拉的车辆在中国市场和欧洲市场仍保持领先职位。

乘联会的数据显示,今年4月和5月特斯拉在中国的销量划分为25845辆和33463辆,并在5月成为海内批发销量冠军。另外,特斯拉的国产Model3延续两个月出口量破万,主要运往欧洲和亚太区域。

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现实上,此前市场对特斯拉二季度交付量并不完全看好,特斯拉CEO埃隆·马斯克则向员工发内部信,要求公司上下为6月尾的生产和交付全力以赴。

“总的来说,我们执行得很好,但接下来的12天对于本季度的生产和交付来说异常主要。请全力以赴!”邻近二季度竣事,马斯克在6月18日的内部邮件中激励员工冲刺交付。

在二季度,特斯拉面临不少挑战:在美国,由于汽车供应链原质料价钱团体上涨,尤其是车用芯片的欠缺,特斯拉多次上调了Model3和ModelY的起售价;在中国,特斯拉遭到车主索赔, *** 风浪至今仍未平息,特斯拉陷入口碑危急。

此外,比特币暴跌为特斯拉二季度的财报埋下危急。今年第一季度特斯拉最先投资比特币,并从中获得跨越1亿美元的投资收益,占公司净利润快要四分之一。但比特币价钱在二季度泛起大幅调整,价钱近乎腰斩,若特斯拉未出售所持比特币,或将造成靠近1亿美元的投资损失。

下半年打击80万销量?

只管上半年ModelS和ModelX处于产能爬坡阶段,但特斯拉上半年仍完成跨越38万辆的交付,这一数字比特斯拉2019年整年交付量还要高。

根据现在的交付趋势,特斯拉今年将有望实现80万辆的交付,较2020年靠近50万辆的交付增进60%。

6月10日,特斯拉正式公布ModelSPlaid,重启了这款高等电动车的交付,但产能处于爬坡早期,对特斯拉二季度交付量的辅助有限。凭证马斯克此前的说法,新ModelS汽车将于第三季度大批量生产,ModelS/X周产量目的为2000辆。

此前马斯克在财报电话聚会上曾示意,未来特斯拉将维持50%以上的销量增速,但没有给出明确的销量指导。投资者预期,特斯拉今年的销量区间将在80万至90万,前高盛CIOGaryBlack展望,第二季度后市场对特斯拉2021财年交付量的预期可能靠近90万辆。

特斯拉上半年的成就单相符市场预期,但下半年仍面临不小的挑战,首当其冲的仍然是芯片欠缺和汽配件涨价的影响。

凭证第三方机构SusquehannaFinancialGroup的研究显示,今年5月芯片交货时间比此前一个月增添了7天到达18周,注释芯片制造商难以知足需求的状态正在恶化。马斯克也在6月初示意,“我们最大的挑战是供应链,尤其是微控制器芯片。从没泛起过这样的情形,由于郁闷用完,每家公司都超量订购,就像卫生纸欠缺一样,只是规模伟大。”

不外在海内,芯片欠缺的情形正在缓解。凭证中国台湾媒体报道,台积电预告将在今年第三季度解决大部门车用芯片订单堵塞,外洋车用芯片供应商也已通知客户,下半年芯片到货量会比预期增添30%,交期也较50周显著降低。车用芯片市场缺芯情形或将在2021年下半年缓解。

乘联会剖析称,在市场供应改善和恐慌心态改善后,供需矛盾会快速缓解,预计7月最先芯片供应显著改善,8月就应该有显著的生产端体现,9月随着更多产能的释放,芯片问题应该基本解决。

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