一台好的发念头,除了功率和扭矩之外,发念头热效率同样主要。由于发念头热效率越高往往意味着越省油,这在油价节节攀升的当下,更具现实意义。

现在大部门厂商的发念头热效率都在35%左右,热效率每提高1%,都是一件对照难题的事情,想要跨越50%,更是难上加难。

5月10日,有媒体从吉祥官方获悉,新一代混动专用发念头(均质稀薄燃烧原型样机)实测实现51%的指示热效率;同时该款发念头有望于下半年正式搭载在新车上。

据悉,为实现发念头指示热效率提升至51%,吉祥汽车提出了一种先进的精准射流焚烧系统看法, GAPJIS (Geely Advanced Precise Jet Ignition System),通过先进的焚烧手艺配合超高压缩比、长冲程手艺,实现发念头的超稀薄燃烧。

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图为正在举行台架测试的均质稀薄燃烧原型样机

要知道,理论而言发念头每燃烧1g汽油需要14.7g空气,其理论空燃比为14.7:1,而当空燃比大于理论空燃比,其燃烧同样质量的空气只需更少的燃油,每一克燃油都将尽可能多地转化为动能,到达降低油耗和排放的目的。

但同时,对焚烧和燃烧稳固性也带来了伟大挑战。

有别于传统燃烧方式,GAPJIS在控制发念头缸内夹杂气流动和微观湍动能的同时,通过精准控制预燃室火焰的流传和扩散,大幅度提升了缸内燃烧稳固性并扩大稀薄燃烧的局限。

事实上,吉祥汽车早在2017年就率先开发出39%热效率的增程专用发念头;到2019年自主研发攻克了低压废气再循环(LP EGR)瞬态控制手艺,助力吉祥汽油机突破41%热效率,是海内首家在混动增压汽油机上应用该手艺的主机厂。

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