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票价1700元的A350公务舱!反鱼骨座椅很恬静,硬件设施有很大提升

给人人上个月的行程,航班预订3月17日启程前往成都,更先成都-重庆的五天假期,原设计为3月9日更先,但发现17日更先,国航恢复A350的成都航线,武断预定CA1405航班,并购置公务升舱券,最终仓位R舱,票1700米。

机场交通与值机

机场交通与值机首汽赠予了几张豪华车半价券,武断选择预定奥迪A6L的接送机,到机场时间最终破费20分钟,由于楼主习惯及早不赶晚,于5:30之前在机场办完值机手续。

机场贵宾服务

机场服务首都机场T3的国航服务,一直保持高水准,休息室依然为安检通道后楼上的贵宾休息室,由于早班航班餐食较少,就不做过多展示。

登机与迎接

登机与迎接本次执飞CA1405航班的为注册号B-322H的空客A350-900,该飞机于2月27日从图卢兹返回海内,并加入国航机队以下图片为飞机外观。

睁开全文

机舱设施与服务

1、国航A350

公务舱接纳的是反鱼骨,虽相较于A330的腿部空间有削减,但在硬件设施照样有很大的提升,屏幕接纳的是一块超大的触控屏幕,异常迅速,同时座椅调治接纳触控形式;座椅右侧有两个盖板,打开后可以看到PTV手柄以及电源插座等,另外一个则为储物空间。

PTV耳机则放在座椅左侧扶手下,打开盖板即可取出,同时左侧扶手支持升降,体验超级棒,惋惜的是国航并未开放机外摄像头,无法体验机外视角楼主身高190,腿部空间照样够用的(值得一提的是,腾飞时,首都机场另外一条跑道同时有飞机腾飞)。

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2、意外惊喜

国航的wifi终于可以用了,上一次乘坐国航A350时,未能乐成旷地互联,这一次终于体验到,现实体验后,完成微信发图以及接受谈天图片,其他高流量APP则被限制接见,整体 *** 体验流通,很少泛起断链问题

机上餐饮与美景

机上餐饮与美景本次由于是早班机,仅为早餐,看了一下菜单,国航应该是更新了菜单,后续有时机在做体验(PS:成都的机上餐食确实比去重庆的好许多)。

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